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進軍不到一年 「滴滴出行」台灣業務停擺 : 今年1月才大張旗鼓進軍台灣，中國大陸共享汽車業者「滴滴出行」傳出台灣業務停擺的消息。雖然公關公司表示，是因為鄰近地區正在進行業務調整，但目前客服體系已經確定轉由香港負責，台灣地區的APP系統也已經暫停服務。 ▲今年五月開始，在大陸滴滴出行也不斷傳出醜聞。（圖／東森新聞資料畫面） 從今年五月開始，大陸不斷傳出滴滴出行司機性騷擾，甚至性侵害乘客的醜聞，就連客服也被爆出，完全無法保障乘客安全，讓公司決定開除高層，甚至一度暫停部分業務。 在廣告中，強調對於司機就像選女婿一樣嚴格要求，想不到卻接連爆發醜聞，讓「滴滴出行」創業六年還是連年虧損，合計赤字達到新台幣上百億。 雖然日前創始人曾經表示，利潤不是公司的主要目標，但隨著在各國的經營不斷陷入困境，也讓「滴滴」的前景越來越不樂觀。 更多東森新聞報導
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曾日均3200萬單！共享單車ofo遭爆破產搬離總部？
面試最不該說的話 張忠謀：我是來學習的 : 台積電創辦人張忠謀退休後依舊行程滿檔，昨天他出席演講活動，以「新世代，新人才」為主題，分享自己的人生經驗，他還透露，過去在面試高階主管時，最討厭聽到求職者回答「是要來學習的」，他認為雇用員工是來貢獻而非學習，尤其高階主管的求職者，年齡普遍超過40歲，也該是貢獻的時候了。 台積電創辦人張忠謀出席演講活動，分享過去的職場經驗，首先提醒求職者，面試時千萬別採到主管地雷。 談到在台積電，面試高階主管必問的問題就是求職動機，也最討厭聽到對方回答，要來學習，他認為高階主管的求職者，年紀都超過40歲，早就過了學習的年紀。 從勞動部日前公佈的調查，也發現失業勞工重返職場平均得花5個月以上，尤其超過45歲的勞工二度就業，薪水還會比失業前少4942元，張忠謀的這番話，點醒中高齡求職者，而針對年輕世代的求職者，張忠謀這樣說。 張忠謀還建議，年輕人要有終身學習的觀念，以及思考的能力，面對職場的競爭和發展，都得要提早規劃。 （民視新聞／綜合報導） 新聞相關影音
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