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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有無勸吳留下？林右昌：往前走較重要 : 記者林仕祥／台北報導 上週五民進黨新潮流大老吳乃仁退黨退流，媒體詢問民進黨代理主席林右昌是否希望吳留下，林右昌今（19）日表示，對吳乃仁的決定和說法感到惋惜，但現在整個黨比較要去思考，怎麼樣整隊，然後繼續往前走，這才是最重要的考量。 ▲民進黨代理主席林右昌。（圖／記者陳冠穎攝） 外傳吳乃仁退黨退流當天，總統蔡英文晚間邀部分黨籍立委座談，就特別詢問與吳私交甚篤的民進黨立委許智傑，要許幫忙勸吳乃仁，許智傑也應允。但許智傑日前就曾表示，依吳乃仁的個性，要他留下的難度非常高。 林右昌對這則傳聞表示，他沒有聽到總統在談論這件事，吳乃仁過去在黨內有很多貢獻，對吳這樣的決定跟說法，感到惋惜，不過他認為這是吳個人的決定，現在整個民進黨比較要去思考怎麼樣整隊，然後繼續往前走，「我想這是最重要的考量」。 媒體追問，「黨內沒有檢討，怎麼做出改變？」林右昌說，黨內對於檢討部分已經非常深刻，包括府院黨都在做這件事情，這部分是無庸置疑的。 更多三立新聞網報導
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吳乃仁氣鄭文燦？他：其實是氣「不該帶頭將主席定於一尊」
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款 : 2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。 李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。 李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。 以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。 李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。 對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。 李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。 李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。 空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。 吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。 第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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