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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄港迎威士特丹號2000名歐美旅客 : 【記者謝政儒台北報導】今年11月高雄港迎來首航貴客荷美遊輪旗下的威士特丹號，滿載近2000名歐美旅客來到熱情的南台灣。港務公司為了歡迎遠道而來的貴客，安排一系列的活動行銷高雄港及臺灣郵輪旅遊，讓威士特丹號上的船長及旅客都對臺灣港口留下美好印象，威士特丹號預計12月16日將再度搭載旅客到訪高雄港。 為發展高雄郵輪觀光，港務公司多種策略齊下，希望開拓多元客源，為高雄港郵輪市場注入活水，除了提供郵輪業者最實質的「國際客船優惠措施」外，同步提升郵輪旅客到港的服務品質，優化軟硬體的服務。現有的9-2庫國際旅運中心已於106年6月增建行李放置區、文化藝術通關廊道、景觀更新工程及購置旅客橋，新建的高雄港埠旅運中心群樓部分預計將在109年第一季完工，屆時除了提供旅客快捷的通關環境外，大樓內將增設餐飲及商業空間，大大提升郵輪旅客的舒適及便利性。此外，為了提升旅客的旅遊品質，港務公司更偕同高雄市政府拓大辦理郵輪迎賓活動、提供外語服務及交通接駁服務，期望藉由提供郵輪旅客及郵輪公司優質服務以吸引郵輪回訪高雄港。 近年多家郵輪公司皆規劃高雄母港航線，今(106)年麗星郵輪今年也在高雄配置雙郵輪服務，將旗下雙子星及寶瓶星布局至高雄，進行母港營運，並首創澎湖花火節主題航程，結合郵輪及離島旅遊兩大元素，深受消費者喜愛 港務公司表示，未來高雄港發展策略將朝提升掛靠郵輪及多母港郵輪為主，107年高雄港已成功吸引5艘次從未到訪高雄的郵輪首航，而多母港的操作可以增加客源市場的廣度，對於旅客規劃航程時將更加彈性，這也是目前國際郵輪重要的發展趨勢。 圖：威士特丹首航首航高雄 (自立晚報20181207)
陸客變少！ 「文森保羅」百貨千坪店遇難關 : 這間位於高雄購物中心的文森保羅，佔地近千坪的珠寶精品店，五年前風光開幕，專攻大陸客源，員工說，過去每天有1000多位大陸客造訪，隨著大陸團客減少，業績也下滑，員工領得獎金也縮水，月薪從10萬降成3萬元，而大陸客偏愛的台灣貨，過去團客進出，大家逛街揪團一起買，現在只剩散客，購買力道變弱，業績跟著下滑。 不管是手工製包包，還是行李箱，陸客偏好台灣製品牌，過去團進團出，你買我也買，等於增加團購效益，加上可以退稅，等於比台灣人買還要划算。 百貨專櫃人員：「(大陸客)會先問說是不是台灣的，賣給台灣人和外國人的價位是一樣，只是他們多了退稅。」 大陸團客變少，只剩散客逛街，少了一起行動的鼓吹力道，業績難爬升。 更多 TVBS 報導
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